反射フィルムを分類するには多くの方法があります。 より一般的に受け入れられている分類原理は、反射フィルムの正の測光性能の逆反射係数に基づく逆反射ユニットの基本構造に基づいています。 ただし、反射フィルムのさまざまな技術を考慮すると、いくつかは特に負の反射輝度を解決するためのものであり、パフォーマンスの2つの側面のいくつか、需要の認識のための悪天候のいくつか、したがってこの分類方法には欠陥があります。
したがって、さまざまな反射フィルムの使用条件と設計機能を知り、習得する必要があります。 伝統的な習慣では、反射膜反射ユニット構造によると、反射膜はガラスビーズタイプの反射膜とマイクロプリズム反射膜の2つのカテゴリに分類されます。 また、各タイプの反射フィルムには、マイクロプリズム反射フィルムなど、多くの種類が含まれています。より高度な技術の使用により、材料の選択とプリズム構造は多くの変更があり、より多くの交通ニーズに対応できます。 プリズムの形状と技術的特性に応じて、マイクロプリズム反射フィルムは、良好な長距離逆反射機能を備えた切頭プリズム反射フィルム、良好な近角および大角反転性能を備えた切頭プリズム反射フィルム、および需要のすべての側面を考慮したフルプリズム反射フィルム、および昼間および悪天候の良い蛍光フルプリズム反射フィルム、
従来のエンジニアリンググレードの逆反射パラメーターなどに適合するプリズム反射フィルム。 ガラスビーズタイプの反射フィルムは以前に登場しましたが、そのプロセスの変更はほとんどなく、主に2種類のタイプがあります。レンズに埋め込まれた反射フィルムのタイプは、エンジニアリンググレードの反射フィルムとして知られていましたが、通常はカプセルカプセルタイプと呼ばれます高強度反射フィルムは、用途のニーズのために、レンズに埋め込まれた反射フィルムでは、その長い歴史のために、さまざまな製造業者、製造の長いプロセスで、レンズの直径、密度、異なる厚さの耐候性コーティングの使用を心配する必要があります、主に高品質のガラスビーズの使用に基づくエンジニアリンググレードの反射フィルムで、スーパーエンジニアリンググレードの反射フィルムなどの多くの反射フィルムを生産し、ガラスビーズの密度を高めて明るさを改善しました。主に中国で生産されるグレードの反射フィルム、基本的には技術に基づいたエンジニアリンググレードの反射フィルムで、レンズ（ガラスビーズ）の数を減らして、 達成する方法の密度、2つの反射フィルム、経済的な反射フィルム、交通安全のニーズを満たすための反射能力、より多くが商業分野で使用されています、光への交通安全に含めるための国際基準はほとんどありません。
